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¿Se ha alcanzado el punto de rocío? 99% de probabilidades de que la mercancía en el contenedor sufra daños por humedad

¿Qué es el punto de rocío? Todo contenedor contiene humedad, aunque no siempre sea visible. Incluso antes de cargar la mercancía en el contenedor, una medición mostrará con un 100% de certeza que hay humedad (vapor de agua) en el aire. La humedad está en el suelo del contenedor que se ha limpiado, en los palés que han estado fuera durante algún tiempo y en el material de embalaje en el que se empaquetan las mercancías. Por tanto, a primera vista, puede existir la percepción de que el contenedor está seco, cuando en realidad la cantidad de humedad invisible en el aire puede ser significativa.

Las variaciones de temperatura durante el transporte hacen que el vapor de agua del aire se condense, convirtiéndose en líquido. Los términos que se mencionan a menudo en relación con este proceso físico son humedad relativa y punto de rocío.

Probablemente te estés preguntando cuál es la gran diferencia entre punto de rocío y humedad relativa. La cantidad de humedad en el aire en relación con la cantidad de humedad que el aire puede contener es la humedad relativa. Este porcentaje puede fluctuar debido al suministro de aire caliente o frío. A medida que la temperatura desciende, la humedad relativa aumentará. Cuando alcanza el 100% de humedad relativa, el aire está saturado y se forman gotas o condensación. Puede ser en forma de niebla, rocío, escarcha o en un recipiente como condensación y lluvia en recipientes.

El punto de rocío es básicamente la temperatura a la que el aire está saturado de vapor de agua, de modo que se produce condensación. No existe un valor fijo para el punto de rocío, ya que depende de la cantidad de vapor de agua que haya en el aire y del grado de variación de la temperatura. Con una humedad relativa del 100%, el punto de rocío es igual a la temperatura del aire.

Punto de rocío infográfico

La condensación es un proceso físico en el que el agua pasa del estado de vapor al de líquido: el vapor de agua se convierte en gotitas de agua. En un contenedor de transporte, hablamos entonces de condensación o lluvia de contenedores. Esto ocurre cuando se alcanza la temperatura del punto de rocío. La humedad en un contenedor puede tener graves consecuencias para la mercancía que transporta. Basta pensar en cajas mojadas, etiquetas sueltas, corrosión, moho y olor. El resultado son residuos, y eso es exactamente lo que queremos evitar.

Como ya se ha dicho, siempre hay humedad en un contenedor, y esto también es casi imposible de evitar. El reto, por tanto, es evitar que la humedad contenida en el aire alcance el punto de saturación en el que se convierte en gotas de agua: la condensación. Esto se consigue estabilizando las fluctuaciones de temperatura. Con el Praxas Container Liner Plus, el contenedor está protegido de tal forma que la posibilidad de alcanzar el punto de rocío es nula. Esto también puede verse en el gráfico siguiente.

Gráfico Transporte con y sin PCP

Sin protección, la temperatura varía considerablemente y el punto de rocío se va con ella. La humedad también es alta. Cuanto mayor es la humedad, más cerca está el punto de rocío de la temperatura del aire. Las probabilidades de que la temperatura alcance el punto de rocío son altas. A estas alturas ya sabes lo que ocurre entonces. Utilizando el contenedor Praxas Container Liner Plus, se crea un clima en el interior del contenedor que garantiza que la temperatura permanezca estable a pesar de las fluctuaciones de la temperatura exterior. Puedes ver que la humedad desciende bruscamente y permanece estable, y la diferencia entre la temperatura del aire y el punto de rocío aumenta.

Es un juego de física que a veces puede ser complicado de explicar, pero dice mucho sobre las condiciones en que pueden estar las mercancías en un contenedor. Anualmente se pierden hasta 500.000 millones de dólares en mercancías debido a daños en los contenedores, el diez por ciento de los cuales se deben a la humedad. Son cifras aterradoras, y nuestro objetivo es reducirlas significativamente en los próximos años, con el Praxas Container Liner Plus como herramienta principal.

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