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Point de rosée atteint ? 99% de risques de dommages causés par l’humidité aux marchandises contenues dans le conteneur

Qu’est-ce que le point de rosée ? Chaque conteneur contient de l’humidité, même si elle n’est pas toujours visible. Avant même que les marchandises ne soient chargées dans le conteneur, une mesure montrera avec une certitude absolue qu’il y a de l’humidité (vapeur d’eau) dans l’air. L’humidité se trouve dans le sol du conteneur qui a été nettoyé, dans les palettes qui sont restées à l’extérieur pendant un certain temps et dans le matériel d’emballage dans lequel les marchandises sont emballées. À première vue, on peut donc avoir l’impression que le conteneur est sec, alors que la quantité d’humidité invisible dans l’air peut être importante.

Les variations de température pendant le transport provoquent la condensation de la vapeur d’eau contenue dans l’air, qui se transforme en liquide. Les termes souvent mentionnés en relation avec ce processus physique sont l’humidité relative et le point de rosée.

Vous vous demandez probablement quelle est la grande différence entre le point de rosée et l’humidité relative. La quantité d’humidité dans l’air par rapport à la quantité d’humidité que l’air peut contenir est l’humidité relative. Ce pourcentage peut fluctuer en fonction de l’apport d’air chaud ou froid. Lorsque la température baisse, l’humidité relative augmente. Lorsqu’elle atteint 100 % d’humidité relative, l’air est saturé et des gouttes ou de la condensation se forment. Celle-ci peut se présenter sous forme de brouillard, de rosée, de givre ou, dans un récipient, sous forme de condensation et de pluie.

Le point de rosée est essentiellement la température à laquelle l’air est saturé de vapeur d’eau, de sorte qu’il y a condensation. Il n’existe pas de valeur fixe pour le point de rosée, car il dépend de la quantité de vapeur d’eau dans l’air et du degré de variation de la température. À 100 % d’humidité relative, le point de rosée est égal à la température de l’air.

Infographie point de rosée

La condensation est un processus physique au cours duquel l’eau passe de l’état de vapeur à l’état liquide : la vapeur d’eau se transforme en gouttelettes d’eau. Dans un conteneur d’expédition, on parle alors de condensation ou de pluie de conteneur. Ce phénomène se produit lorsque la température du point de rosée est atteinte. L’humidité dans un conteneur peut avoir de graves conséquences pour les marchandises qu’il transporte. Pensez aux boîtes mouillées, aux étiquettes décollées, à la corrosion, aux moisissures et aux odeurs. Les déchets en sont le résultat et c’est exactement ce que nous voulons éviter.

Comme nous l’avons dit, il y a toujours de l’humidité dans un conteneur, et il est pratiquement impossible de l’éviter. Le défi consiste donc à empêcher l’humidité contenue dans l’air d’atteindre le point de saturation où elle se transforme en gouttelettes d’eau : la condensation. Pour ce faire, vous devez stabiliser les fluctuations de température. Avec le Praxas Container Liner Plus, le conteneur est protégé de telle sorte que le risque d’atteindre le point de rosée est nul. C’est ce que montre le graphique ci-dessous.

Graphique Transport avec et sans PCP

Sans protection, la température varie considérablement et le point de rosée aussi. L’humidité est également élevée. Plus l’humidité est élevée, plus le point de rosée est proche de la température de l’air. La probabilité que la température atteigne le point de rosée est élevée. Vous savez maintenant ce qui se passe. L’utilisation du Praxas Container Liner Plus permet de créer un climat à l’intérieur du conteneur qui garantit que la température reste stable malgré les fluctuations de température de l’extérieur. Vous pouvez constater que l’humidité diminue fortement et reste stable, et que la différence entre la température de l’air et le point de rosée augmente.

Il s’agit d’un jeu de physique parfois compliqué à expliquer, mais qui en dit long sur les conditions dans lesquelles les marchandises peuvent se trouver dans un conteneur. Chaque année, des marchandises d’une valeur de 500 milliards de dollars sont perdues en raison des dommages subis par les conteneurs, dont 10 % sont dus à l’humidité. Ces chiffres sont effrayants et notre objectif est de les réduire de manière significative dans les années à venir, avec le Praxas Container Liner Plus comme outil principal.

Regardez la vidéo sur le fonctionnement du Praxas Container Liner Plus ici.

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