Qu’est-ce que le point de rosée ? Chaque conteneur contient de l’humidité, même si elle n’est pas toujours visible. Avant même que les marchandises ne soient chargées dans le conteneur, une mesure montrera avec une certitude absolue qu’il y a de l’humidité (vapeur d’eau) dans l’air. L’humidité se trouve dans le sol du conteneur qui a été nettoyé, dans les palettes qui sont restées à l’extérieur pendant un certain temps et dans le matériel d’emballage dans lequel les marchandises sont emballées. À première vue, on peut donc avoir l’impression que le conteneur est sec, alors qu’en fait la quantité d’humidité invisible dans l’air peut être importante.
Fluctuations de température
Les variations de température pendant le transport provoquent la condensation de la vapeur d’eau contenue dans l’air, qui se transforme en liquide. Les termes souvent mentionnés en relation avec ce processus physique sont l’humidité relative et le point de rosée.
Différence entre l’humidité relative et le point de rosée
Vous vous demandez probablement quelle est la grande différence entre le point de rosée et l’humidité relative. La quantité d’humidité dans l’air par rapport à la quantité d’humidité que l’air peut contenir est l’humidité relative. Ce pourcentage peut fluctuer en raison de l’apport d’air chaud ou froid. Lorsque la température baisse, l’humidité relative augmente. Lorsqu’elle atteint 100 % d’humidité relative, l’air est saturé et des gouttes ou de la condensation se forment. Cela peut se produire sous forme de brouillard, de rosée, de givre ou dans un conteneur sous forme de condensation et de pluie dans un conteneur.
Le point de rosée est en fait la température à laquelle l’air est saturé de vapeur d’eau, de sorte qu’il y a condensation. Il n’y a pas de valeur fixe pour le point de rosée, car il dépend de la quantité de vapeur d’eau dans l’air et du degré de variation de la température. Pour une humidité relative de 100 %, le point de rosée est égal à la température de l’air.

Condensation
La condensation est un processus physique au cours duquel l’eau passe de l « état de vapeur à l » état liquide : la vapeur d’eau se transforme en gouttelettes d’eau. Dans un conteneur d’expédition, on parle alors de condensation ou de pluie de conteneur. Cela se produit lorsque la température du point de rosée est atteinte. L’humidité dans un conteneur peut avoir de graves conséquences pour les marchandises qu’il transporte. Il suffit de penser aux boîtes mouillées, aux étiquettes décollées, à la corrosion, à la moisissure et à l’odeur. Les déchets en sont le résultat, et c’est exactement ce que nous voulons éviter.
Comment nous ne donnons pas de chance à l’humidité
Comme nous l’avons dit, il y a toujours de l’humidité dans un conteneur, et il est pratiquement impossible de l’éviter. Le défi consiste donc à empêcher l’humidité contenue dans l’air d’atteindre le point de saturation où elle se transforme en gouttelettes d’eau : la condensation. Vous créez ce point en stabilisant les fluctuations de température. Avec le Praxas Container Liner Plus, le conteneur est protégé de telle sorte que le risque d’atteindre le point de rosée est nul. Le graphique ci-dessous illustre également ce point de vue.

Sans protection, la température varie considérablement et le point de rosée aussi. L’humidité est également élevée. Plus l’humidité est élevée, plus le point de rosée est proche de la température de l’air. Le risque que la température atteigne le point de rosée est élevé. Vous savez maintenant ce qui se passe. L’utilisation du Praxas Container Liner Plus permet de créer à l’intérieur du conteneur un climat qui assure la stabilité de la température malgré les fluctuations de la température extérieure. Vous pouvez constater que l’humidité diminue fortement et reste stable, et que la différence entre la température de l’air et le point de rosée s’accroît.
Protéger vos biens
C’est un jeu de physique qui peut parfois être compliqué à expliquer, mais qui en dit long sur les conditions dans lesquelles les marchandises peuvent se trouver dans un conteneur. Pas moins de 500 milliards de dollars de marchandises sont perdus chaque année en raison de l’endommagement des conteneurs, dont dix pour cent sont dus à l’humidité. Ces chiffres sont effrayants, et notre objectif est de les réduire considérablement dans les années à venir, avec le Praxas Container Liner Plus comme principal outil de travail.
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